Circulation plus fluide et plus sûre dans les alentours

La zone de reconversion dont fait partie Uplace se trouve au pied du viaduc de Vilvorde, côté intérieur du Ring de Bruxelles. Pour pouvoir donner un nouveau souffle à cette zone et en faciliter l'accès, un plan de mobilité durable a été pensé et mis sur pied en concertation avec les autorités flamandes. La garantie d'un accès fluide et sécurisé compte parmi les priorités absolues de Uplace. Les mesures suivantes sont prévues dans les environs :Uplace_Mobiliteitlow

DES SENTIERS PIÉTONNIERS SÉCURISÉS SONT PRÉVUS TOUT AUTOUR DE UPLACE ***   L’USAGE DES TRANSPORTS EN COMMUN EST ENCOURAGÉ ET L’OFFRE FORTEMENT ÉTENDUE  ***  - Ouverture d’un nouvel arrêt de train Machelen – Kerklaan à 200m à peine à pied de l’entrée de Uplace *** Navette de bus gare ferroviaire IC Vilvorde – Uplace – Aéroport ***  À terme, la navette de bus sera remplacé par un tram ***  
LES CARREFOURS SITUÉS AUX ALENTOURS DE UPLACE SONT RÉAMÉNAGÉS ***   LE BOULEVARD DE LA WOLUWE EST RÉAMÉNAGÉ POUR EN AUGMENTER LA CAPACITÉ  - Un pont et un tunnel spécialement aménagés permettront d’accéder facilement et en toute sécurité à Uplace depuis le Boulevard de la Woluwe  - Le trafic de transit en direction de Machelen passe par un tunnel 
NOUVELLE ENTRÉE ET
 SORTIE D’AUTOROUTE ENTRE LE RING ET LE BOULEVARD DE LA WOLUWE ***   LES CYCLISTES BÉNÉFICIENT DE PISTES CYCLABLES SUPPLÉMENTAIRES SUR ET AUX ALENTOURS DU BOULEVARD DE LA WOLUWE

Uplace investit 20 millions d'euros dans la mobilité

Toutes les mesures de mobilité nécessaires au désenclavement de Uplace seront financées intégralement par Uplace. Concrètement, cela signifie que nous investissons au moins 15,3 millions d'euros pour l'aménagement d'un pont au-dessus et d'un tunnel sous le Boulevard de la Woluwe, d'un tunnel cyclable et de passages piétonniers. En outre, nous avons conclu un accord avec De Lijn, stipulant que nous paieront 500.000 euros par an pour la ligne de bus à passage fréquent qui desservira notamment Uplace. Cette contribution soutient les efforts actuellement consentis par les autorités flamandes et la commune de Machelen pour améliorer la mobilité dans la périphérie Nord de Bruxelles. Le plan de réaménagement sera totalement exécuté à l'ouverture de Uplace.613 VIS 20121308 standpunt 02

Aperçu des travaux

Les travaux visant à désenclaver la zone de reconversion ont déjà commencé. Dans un premier temps, l'entrée et la sortie du Ring à hauteur de l'E19 sera utilisée. Il s'agit de la base d'un échangeur construit il y a longtemps déjà, mais jamais finalisé. Actuellement, l'échangeur est achevé de manière à pouvoir parfaitement connecter le Ring, l'E19 et le Boulevard de la Woluwe les uns aux autres. Dans un deuxième temps, ce sera au Boulevard de la Woluwe d'être réaménagé. Pour y garantir une circulation fluide, il faudra en augmenter la capacité. Du coup, le Boulevard de la Woluwe va bénéficier d'un lifting en profondeur pour devenir un véritable chemin de parc verdoyant. Un tunnel et un pont permettront alors de séparer le trafic continu du trafic local à destination et en provenance de Uplace sur le Boulevard de la Woluwe.

Figuur-2.2.21.Ces adaptations, combinées à un élargissement du réseau de transport en commun, visent à améliorer l'accessibilité et la qualité de vie de toute la région. Pour plus d'informations sur les différents chantiers et un aperçu de l'état des lieux, rendez-vous sur le site internet de WerkenWoluwelaan.

Pour avoir une meilleure perception de ce que pense le citoyen de la mobilité dans les environs, nous sommes descendus dans la rue pour interroger les riverains à ce sujet. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et les avons soumises à Dirk De Wulf, premier échevin de Machelen, qui compte la mobilité parmi ses compétences et est donc expert en la matière.